Bản dịch của tiêu đề này sang tiếng Việt là:
"Tầm quan trọng của lái xe tự động trong ngành công nghiệp ô tô đang dần tăng lên. Ngoài Tesla, các nhà sản xuất khác cũng đang nỗ lực phát triển hệ thống lái xe tự động của riêng mình. Gần đây, Toyota cũng đã trở thành một đối thủ cạnh tranh mới nổi bật.

Nỗ lực của Tesla đối với hệ thống "Tự Lái Hoàn Toàn" (FSD) đã là một chủ đề trong nhiều năm. Thường có các báo cáo về các vấn đề với lái xe bán tự động. Tuy nhiên, gần đây Tesla đã đạt được một bước đột phá quan trọng. Sau chuyến thăm của Elon Musk tới Trung Quốc, công ty đã nhận được sự chấp thuận cho FSD. Để thực hiện điều này, một thỏa thuận điều hướng và bản đồ đã được ký kết với gã khổng lồ trực tuyến Trung Quốc Baidu. Các cơ quan chức năng Trung Quốc đã bật đèn xanh cho việc ra mắt phiên bản "Autopilot" mới, theo các nguồn tin của Bloomberg.

Tiêu đề mới "Lái xe Hoàn toàn Tự động" sẽ có khả năng nhận diện tín hiệu đèn giao thông và quy tắc ưu tiên. Tuy nhiên, Tesla nhấn mạnh rằng phần mềm này chưa thể làm cho phương tiện hoàn toàn tự lái và tài xế cần phải có khả năng can thiệp bất cứ lúc nào.

Cổ đông của Tesla đã phản ứng tích cực trước tin tức. Cổ phiếu tăng 15,31% và ghi nhận ngày tốt nhất kể từ tháng 3 năm 2021, CNBC đưa tin.

Tuy nhiên cũng có những ý kiến chỉ trích. Nhà đầu tư chuyên nghiệp Mark Hawtin cảnh báo rằng sự hào hứng về FSD là không có cơ sở. Ông giải thích với CNBC rằng việc giới thiệu các tính năng của Tesla tại Trung Quốc không mang tính cách mạng như đã tưởng. Hawtin vẫn thấy các dữ liệu cơ bản của Tesla còn yếu và cho rằng nhà sản xuất ô tô điện này còn cách xa việc có xe tự hành thực sự trong nhiều năm và hiện tại chỉ ngang bằng với các hệ thống hỗ trợ lái xe của đối thủ ở Trung Quốc.

Tại Trung Quốc, Tesla ngày càng đối mặt với các thương hiệu trong nước. Trong quý cuối năm 2023, BYD đã vượt qua Tesla về số lượng giao xe toàn cầu. Các đối thủ cũng ghi điểm với các hệ thống hỗ trợ lái, trong khi Tesla đến nay vẫn bị hạn chế trong lĩnh vực này.

Gần đây, các đối thủ cạnh tranh của Tesla là BYD và NIO đã nhận được giấy phép để thử nghiệm công nghệ lái xe tự động của họ trên đường phố. Chín nhà sản xuất ô tô được phép triển khai các tính năng tự lái trong các khu vực được phân định của bảy thành phố, bao gồm cả Bắc Kinh và Thượng Hải. Trước khi thử nghiệm thực tế có thể bắt đầu, vẫn còn phải thực hiện các bài kiểm tra và đánh giá an toàn, theo bộ cho biết theo "DER AKTIONÄR".

Công ty Nhật Bản Toyota là đối thủ cạnh tranh mới nhất trong lĩnh vực này. Theo trang Electrek, Toyota có kế hoạch giới thiệu một chiếc xe điện với hệ thống lái tự động tiên tiến tại Trung Quốc vào năm tới. Liên doanh của Toyota là GAC Toyota dự định ra mắt mẫu SUV Bozhi 3X, được cho là sẽ có khả năng tự lái hoàn toàn tương tự như các phương tiện của Tesla.

Công nghệ dựa trên quan hệ đối tác với Momenta, một công ty khởi nghiệp về phương tiện tự hành từ Bắc Kinh. Toyota là một trong những nhà đầu tư chính trong vòng gọi vốn C của Momenta vào năm 2021. Giải pháp lái thông minh của Momenta sử dụng một hệ thống phản hồi dựa trên dữ liệu và hỗ trợ bởi AI, mang lại trải nghiệm lái xe an toàn và đáng tin cậy cho mọi tình huống, theo báo cáo của Gasgoo.

Các phương tiện sẽ được trang bị LiDAR 126 dòng và nền tảng NVIDIA Orin X, cung cấp hiệu suất tính toán 254 TOPS. Giải pháp này cho phép phương tiện kích hoạt các chức năng lái thông minh ở bất cứ nơi nào có đường, tránh chướng ngại vật và đỗ xe ở bất kỳ vị trí trống tự do nào.

Trong khi Tesla tiếp tục đạt được các tiến bộ trong việc phát triển hệ thống FSD của mình, sự cạnh tranh ngày càng trở nên mạnh mẽ hơn. Sự sáng tạo và hợp tác với các công ty công nghệ hàng đầu cho thấy rằng cuộc đua giành quyền kiểm soát trong lĩnh vực tự lái ngày càng trở nên căng thẳng hơn. Tương lai của việc lái xe tự hành vẫn đầy thú vị và hứa hẹn, với những tiến bộ công nghệ lớn đang hiện ra ở phía trước.